AUXILIO LIVIANO
Respuesta urbana
Llegamos rápido donde el tráfico complica todo.
+30
Unidades
Flota propia operativa
+10
Sedes
Presencia a nivel nacional
+50 t
Alto tonelaje
Operaciones de gran exigencia
Respuesta
rápida
rápida
Atención permanente
Coordinación las 24 horas
Una flota preparada para cada operación
Grúa pesada para +50 toneladas
Cuando el tracto quedó de costado y la vía lleva horas cerrada, entra la grúa pesada: 100 toneladas de capacidad, pluma rotativa y un cálculo de tiro hecho antes de tensar el primer cable. Tractos, semirremolques, cisternas y buses de dos pisos vuelven a la carretera por su propio eje.
Hablar con un especialistaALTO TONELAJE · HASTA 100 T
Grúa plataforma para autos y maquinaria
La grúa plataforma es la que no negocia con el asfalto: el vehículo sube por rampa hidráulica, se amarra en cuatro puntos y llega con las mismas ruedas, la misma caja y el mismo kilometraje con los que subió. Autos, camionetas, retroexcavadoras, elevadores y minicargadores.
Ver nuestra flotaGRÚA PLATAFORMA · CERO KILÓMETROS EN RUTA
Grúa de arrastre para auxilio
Nuestra grúa de arrastre entra donde las grandes no caben: sótanos, calles cerradas, un cruce a hora punta. Engancha por el eje delantero, libera el freno y se lleva el vehículo en minutos, sin bloquear la vía ni esperar refuerzos.
Consultar una operaciónGRÚA DE ARRASTRE · RESPUESTA EN MINUTOS
LA FLOTA
Capacidad para cada exigencia
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TRANSPORTE DE PASAJEROS
Grúas para busessin detener la ruta
Interprovinciales, urbanos y articulados del Metropolitano. Enganche por el eje delantero, freno de emergencia liberado y escolta cuando la ruta lo exige.
Articulado del Metropolitano, madrugada
Enganche por el eje delantero
Sin apoyar la carrocería ni forzar la suspensión neumática.
Retiro en operación
Trabajamos de madrugada para no cortar el servicio del día.
Escolta en ruta larga
Coordinación con la autoridad vial en traslados interprovinciales.
COBERTURA
Cobertura integral en Lima y presencia estratégica a nivel nacional
Bases propias sobre los corredores de mayor tránsito. En Lima y Callao llegamos a Surco, San Isidro, Miraflores, La Molina, San Borja, Ate y San Juan de Lurigancho; fuera de Lima, unidades circulando de forma permanente entre el norte, la sierra y Arequipa.
Lima Metropolitana
Callao
Trujillo
Chiclayo
Cajamarca
Región Piura
Arequipa
Consultar cobertura
Trabajamos de noche, en carretera y con la vía cerrada
Cada maniobra sigue el mismo orden, sin importar la hora ni el clima. Aseguramos la zona, planificamos el izaje y entregamos con acta firmada.
01
Evaluamos por teléfono
Definimos qué unidad sale antes de moverla.
02
Aseguramos la zona
Señalización y coordinación con la autoridad vial.
03
Planificamos el izaje
Puntos de anclaje y carga calculados por escrito.
04
Entregamos con acta
Reporte fotográfico listo para la aseguradora.
Bitácora de operaciones recientes
