Llegamos a
- Carretera Central
- Av. Nicolás Ayllón
- Vía de Evitamiento
- Av. Javier Prado Este
- Av. Separadora Industrial
- Vitarte
- Salamanca
- Mayorazgo
- Santa Clara
- Huachipa
- Ceres
- Puruchuco
Carretera Central y Nicolás Ayllón
Por aquí pasa la carga que sube a la sierra y los buses que salen al centro del país. Un camión que se queda en la Carretera Central a la altura de Vitarte o Ceres bloquea un carril completo. Para eso sale grúa pesada, con la zona señalizada antes de enganchar.
Zona industrial y almacenes
En Santa Rosa, Santa Clara y Huachipa hay almacenes y fábricas con patios de maniobra. Si la unidad está dentro de un local, coordina el ingreso con vigilancia antes de que llegue la grúa. Para flotas que salen todos los días, revisa también la página de la Carretera Central.
Buses interprovinciales y terminales
En Ate y en el cruce con Santa Anita hay terminales y talleres de buses que viajan al centro del país. Un bus que no arranca en un patio de maniobras se puede sacar con grúa para buses sin bloquear la salida de los demás. Para la empresa queda el acta del servicio y las fotos de la unidad.
Grúa cerca de ti en Ate
Base para Ate: sede San Borja, Av. Javier Prado Este 4000, San Borja.
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Preguntas frecuentes
¿Atienden camiones en la zona industrial de Ate?
Sí, con grúa pesada para camiones, tractos y cisternas, con o sin carga.
¿Suben por la Carretera Central?
Sí. A particulares en Ate, Chaclacayo y Chosica; a empresas de transporte, hasta La Oroya.
¿Atienden buses en Ate?
Sí, buses urbanos e interprovinciales, con grúa para buses.
¿Qué datos debo dar en la Carretera Central?
El paradero o cruce más cercano, el sentido (hacia Chosica o hacia Lima), el tipo de vehículo y si rueda.
