1. Seguridad: el chofer y la vía
Lo primero es que nadie más salga herido. Un camión volcado bloquea carriles, puede perder combustible y su carga puede moverse.
- Si el chofer o terceros están heridos: SAMU (106), Policía (105) y bomberos (116).
- Que el chofer se aleje de la unidad si puede caminar. No debe volver a la cabina a sacar cosas.
- Apaga el motor si es seguro hacerlo. Nadie fuma ni enciende nada cerca.
- Señaliza lejos, antes de la curva o la loma: triángulos, conos, luces.
2. Aviso a la policía y a la empresa
Con un vehículo volcado en la vía, la policía interviene y decide cuándo se puede mover. No retires la unidad por tu cuenta si hay heridos o si la policía todavía no lo autoriza.
La central de la empresa, en paralelo:
- Avisa a la aseguradora de la unidad y de la carga (pueden ser pólizas distintas) y abre el número de siniestro.
- Avisa al dueño de la carga.
- Pide la grúa pesada con los datos de la sección 5.
- Envía a un supervisor al lugar si la empresa lo tiene.
3. Si la carga es peligrosa
Si transportas combustible, químicos, gases u otros materiales peligrosos, nadie toca la unidad hasta que los bomberos evalúen el riesgo. El transporte de estos materiales se rige por el Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos (D.S. 021-2008-MTC).
- Informa a los bomberos qué lleva la unidad: nombre del producto, número ONU y cantidad.
- Entrega la hoja de datos de seguridad del producto (debe ir en la unidad).
- Activa el plan de contingencia de la empresa para materiales peligrosos.
- Si hay derrame o fuga, la zona se aísla y el trasvase lo hace personal especializado antes del rescate.
4. Fotos que necesitas antes de mover nada
Una vez levantado el camión, la escena desaparece. Pide al chofer o al supervisor estas fotos, si es seguro tomarlas:
- Escena general desde los dos sentidos de la vía.
- Posición de la unidad: sobre qué lado está, si está en la berma, en la cuneta o en una pendiente.
- Estado de la carga: si sigue amarrada, si se desparramó, si hay derrame.
- Placas del tracto y del semirremolque.
- Terreno alrededor: tierra, asfalto, pendiente, distancia al borde.
- Postes, cables, guardavías o árboles cerca.
Estas mismas fotos le sirven a la grúa para planificar el rescate y a la aseguradora para el siniestro.
5. Qué datos darle a la grúa pesada
Mientras más exactos los datos, mejor elegida la unidad y menos tiempo con la vía cerrada.
| Dato | Para qué sirve |
|---|---|
| Ubicación exacta: kilómetro, sentido, referencia o pin de WhatsApp | Llegar y saber por qué lado se instala la grúa |
| Tipo de unidad: camión, tracto con semirremolque, cisterna, bus | Elegir la grúa y los accesorios |
| Marca, modelo y número de ejes | Estimar el peso de la unidad |
| Tipo y peso aproximado de la carga | Saber si se levanta cargado o hay que descargar |
| Si es carga peligrosa | Coordinar con bomberos antes del rescate |
| Fotos de la escena y del terreno | Ubicar los puntos de anclaje |
| Contacto en el lugar | Coordinar a la llegada |
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6. El plan de rescate y el cálculo de anclaje
Un camión volcado no se levanta "a ojo". Antes de tensar un cable, el operador define por escrito:
- Peso a levantar: unidad más carga, y si conviene descargar o trasvasar primero.
- Puntos de anclaje en la unidad volcada: dónde se enganchan cables y eslingas sin romper el chasis.
- Anclaje de la grúa: estabilizadores, calzas y, si el terreno no aguanta, anclajes adicionales.
- Secuencia: girar, levantar, enderezar y asegurar la unidad sobre sus ruedas.
- Zona de exclusión: nadie bajo la carga ni en la línea de los cables.
Grúas Triple A trabaja con grúas pesadas Peterbilt y un rotador, operadores certificados y maniobras con cálculo de anclaje y carga por escrito bajo normas HSE. La coordinación con la policía y la autoridad vial se hace en el lugar.
7. Después del rescate: traslado y documentos
La unidad sale remolcada al destino que indique la aseguradora o la empresa: taller, patio o depósito. Guarda en el expediente del siniestro:
- Número de siniestro de la aseguradora (unidad y carga).
- Copia o número de la denuncia policial.
- Fotos de la escena tomadas antes del rescate.
- Acta de entrega y reporte fotográfico de la grúa.
- Guías de remisión y documentos de la carga.
- Si hubo carga peligrosa: registro de la intervención de bomberos y del trasvase.
Prepara a tu flota antes de que pase
Deja en cada cabina una hoja con los números de emergencia, el de la central de la empresa, el de la aseguradora y el de la grúa. Si quieres un proveedor de grúa pesada para tu flota, revisa el servicio para empresas y aseguradoras o el de grúa pesada.
Información general. En el lugar manda la indicación de la policía, los bomberos y la autoridad vial.
Preguntas frecuentes
¿Se puede levantar el camión con la carga encima?
A veces sí y a veces no. Depende del peso total, del tipo de carga y del terreno. Si el cálculo de anclaje no da un margen seguro, primero se trasvasa o se descarga.
¿Quién autoriza a mover un camión volcado?
Si hay heridos o fallecidos, la policía decide cuándo se pueden mover los vehículos. Si la carga es peligrosa, también intervienen los bomberos.
¿Qué capacidad tiene la grúa pesada de Grúas Triple A?
La flota incluye grúas pesadas Peterbilt y un rotador para camiones, tractos, cisternas y buses.
¿Atienden volcaduras en carretera, fuera de Lima?
Sí, para empresas en todo el Perú. La grúa pesada sale de Lima o es una de las unidades que ya están en ruta; dinos el kilómetro, el sentido y la carga.